在旋轉運動密封中，通常采用油封和機械密封，但是油封使用的壓力較低，而與O型圈相比，顯得過大和復雜，公益性也差。機械密封雖然可用于高壓（40MPa）、高速（50m/s）以及高溫（400℃）。但是結構更加的復雜、龐大，而且成本高，只適用于石油化工等作用的一些重型機械設備上。

O型圈用于旋轉運動存在的主要問題是焦耳熱效應。焦耳熱效應使高速的旋轉軸與O型圈的接觸處產生磨擦熱，生成的熱量使這些接觸部位的溫度不斷上升，橡膠材料受熱嚴重變形，壓縮量與伸長量發生變化的現象。發熱還加速密封材料老化，降低了O型圈的使用壽命，破壞密封油膜，由此引起斷油現象，加速密封的磨損。

基于這些問題，近年來國內外做了很多的研究，為了避免出現焦耳熱效應，關鍵在于根據橡膠的性能來正確地選擇設計O型圈的結構參數，主要是O型圈的拉伸量和壓縮率。實驗證明，用于旋轉運動的O型圈設計成內徑與旋轉軸直徑相等或稍大些，一般大3%~5%，在安裝O型圈的時候，從內徑向里壓縮，并將斷面的壓縮量也涉及的小一些，一般為5%左右。在材料方面，盡量使用受熱量影響比較小的密封材料，以及充分考慮O型圈安裝處的散熱問題。這樣就可以使O型圈的工作情況大為改善，可應用于最高轉速達到4m/s的旋轉軸密封。

同時不斷有新的耐熱氟橡膠和耐磨聚氨酯橡膠材料的出現，并設計出新的O型圈密封結構，使得O型圈可以更好的去適應和運用在高速高壓高溫的環境的旋轉運動。

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