氟橡膠密封圈的主要特性是耐高溫和耐化學腐蝕，并有很好的抗老化和抗臭氧的性能，且滲氣度也非常低。即使在非常惡劣的工作條件下，仍然有非常好的耐磨性。氟橡膠密封圈能承受+200度或以下的工作溫度，也能允許短時間無油情況下的運行。 氟橡膠密封圈可以抵抗油、液壓油、燃油、潤滑劑、無機酸、脂族烴和芳族烴等，但在有酯、醚、酮、某些胺和高溫的氟水氫等化合物的情況下，不應使用氟橡膠密封圈。

1)O型密封圈的工作狀態：這是O型密封圈用于靜密封還是用于動密封，是滑動還是轉動。 2)機械的工作狀態：指機械處于聯系工作還是斷續工作，并應考慮每次斷續時間長短，是否有沖擊載荷作用在密封部位。 3)工作介質的情況：工作介質是液化還是氣體，并考慮其物理和化學特性。 4)工作壓力：壓力大小，波動幅度和頻率以及瞬間出現的最大壓力等。

O型橡膠密封圈由一個低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）環和O形橡膠密封圈組合而成，O形圈提供足夠的密封預緊力，并對PTFE環的磨耗起補償作用。PTFE摩擦系數小，動靜摩擦系數相近。適用于高低速往復運動及高壓系統的油缸活塞桿密封。采用兩個階梯圈密封，可達到零泄露。

O型密封圈簡稱O型圈，開始出現在19世紀中葉，當時用它作蒸汽機汽缸的密封元件。O型密封圈適用于裝在各種機械設備上，在規定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。

1)O型密封圈的工作狀態：這是O型密封圈用于靜密封還是用于動密封，是滑動還是轉動。 2)機械的工作狀態：指機械處于聯系工作還是斷續工作，并應考慮每次斷續時間長短，是否有沖擊載荷作用在密封部位。 3)工作介質的情況：工作介質是液化還是氣體，并考慮其物理和化學特性。 4)工作壓力：壓力大小，波動幅度和頻率以及瞬間出現的最大壓力等。

O型橡膠密封圈由一個低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）環和O形橡膠密封圈組合而成，O形圈提供足夠的密封預緊力，并對PTFE環的磨耗起補償作用。PTFE摩擦系數小，動靜摩擦系數相近。適用于高低速往復運動及高壓系統的油缸活塞桿密封。采用兩個階梯圈密封，可達到零泄露。

O型橡膠密封圈安裝方便。由于O型橡膠密封圈本身及安裝部位結構都極其簡單，且已形成標準化，因此安裝更換都非常容易。

O型密封圈簡稱O型圈，開始出現在19世紀中葉，當時用它作蒸汽機汽缸的密封元件。O型密封圈適用于裝在各種機械設備上，在規定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。

O形圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。實驗表明，如密封裝置各部分設計合理，單純地提高壓力，并不會造成O形圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的永久變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級O形圈在運動時出現扭曲現象。

CR阻燃O型密封圈、LU防火密封件、吸油密封圈是一種通用型特種橡膠，除具有一般橡膠的良好物性外，還具有耐燃、耐油、耐化學腐蝕等優異特性，因此使之在各種合成橡膠中占有重要地位。