所述第一設計考慮與橡膠工作時工程師應該考慮到的是臭氧的影響。這個問題必須要問 - 多少暴露應該橡膠有，什么是橡膠產品的預期壽命？

有什么可以做的臭氧對橡膠？常見的效應，包括沿露，拉伸，或強調的臉開裂 - 這有時被稱為干燥腐爛。

臭氧到處都可以找到。即使是“正常”的空氣最多能有0.01 ppm的臭氧。在加入的電氣設備或照明可以增加ppm級更大。

不同的橡膠聚合物具有臭氧更大或更小的阻力 - 欠飽和橡膠聚合物，例如，將遇到更大的臭氧的效果。不飽和度是雙重和三重化學鍵的聚合物結構，這成為容易受臭氧產生的自由基，并打破鍵的量。

材料的抵抗性將確定哪些應用程序應被用于諸如汽車門密封和擋風雨條。這些通常由三元乙丙橡膠，這是在臭氧非常穩定，并且將持續很長一段時間的。

在一條小路上，被在油或燃料相關的應用程序中使用，甚至海豹需要有臭氧一定的阻力，防止惡化，生產后的倉庫存放。
幸運的是有一些不同的標準測試方法，可幫助進行分類，當暴露于臭氧，如ASTM D1171特定橡膠的行為。具體來說，ASTM D1171的標準試驗方法橡膠變質 - 表面臭氧龜裂室外或室內（三角標本）。這種方法的優點是，它可以針對一個預定的等級進行試驗，產生通過/失敗狀態。該方法也可以被用來追蹤在材料中的裂縫的生長速率，看如何迅速劣化。

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