硫化的定義 硫化是指橡膠的線型大分子鏈通過化學交聯而構成三維網狀結構的化學反應變化過程。隨之膠料的物理性能及其其他性能都發生根本變化。 橡膠硫化是橡膠生產加工過程中的一個非常重要的階段，也是最后的一道工序。這一過程賦予橡膠各種寶貴物理性能，使橡膠成為廣泛應用的工程材料。在許多重要的部門和

O型密封圈壓縮率W的選擇應考慮使用條件，經密封或者動密封：靜密封又可以分為徑向密封和軸向密封：徑向密封的泄露間隙是徑向間隙，軸向密封的泄露間隙是軸向間隙。軸向密封根據壓力介質的作用于O型圈的內徑還是外徑又分受內壓還是受外壓兩種情況。內壓增加的拉伸，外壓降低O型圈的初始拉伸。上述不同形式的靜密封，密封

選擇O型圈的幾項重要因素! 在選擇一項密封件時，我們首先要考慮的主要有它的拉伸強度、定伸應力、伸長率、扯斷伸長率、扯斷永久變形，以及應力-應變曲線等。這些我們統稱為拉伸強度。所謂拉伸強度其實就是試樣拉伸至斷裂時的最大拉伸應力。定伸應力是在規定伸長時達到的應力。伸長率是試樣受拉伸應力而引起的變形

橡膠O型圈是安裝在溝槽中，適量壓縮的O型截面的密封環。在各種動密封或靜密封的應用中，橡膠O型圈是一種有效而且經濟的密封元件。橡膠O型圈在模具中硫化成型。其尺寸通常以外徑*內徑*線徑（厚度）來表示。 壓縮率 壓縮率W通常用下式表示：W=（d2-h）/d2*100%

孔用YX型O型圈 適用范圍：TPU：一般液壓缸、通用設備液壓缸。CPU：工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。 工作溫度：TPU：- 40～+80℃，CPU：-40～+120℃ 工作壓力：≤32Mpa 工作介質：液壓油、乳化液。 YX型孔用擋O型圈 產品用途:本標準

橡膠O型圈模壓制品在硫化時，多余的膠料會沿著分模面流出，造成內外徑不同厚度的膠邊。橡膠O型圈是需要嚴格控制質量和外觀的，所以硫化后的成品還需要進行修邊加工，清楚這些多余的膠邊。 模壓的橡膠0型圈的修邊方法有兩種：即手工修邊和機械修邊。 手工修邊即為最傳統的修邊方法，通

橡膠O型圈作為密封制品的一種，在關于泄露的問題商還是無法避免的。我們只能在各方面做到盡量的去降低泄露的事情的發生。現在我們就來分析一下影響橡膠O型圈泄露的一些相關因素是什么。 （1）橡膠O型圈其質量沒有到達標準，不合格的產品使用產生泄露的原因很大。 （2）

如何避免橡膠制品撕裂拉毛? 橡膠制品膠體被扯斷、膠體表面不光滑現象就是所謂的撕裂拉毛，撕裂拉毛的產生原因和解決辦法如下： 1.脫模方式不合理硬脫模而導致的扯斷或拉毛，可以通過改進脫模方式和模具結構解決。 2.制品過度硫化導致物理性能下降引起扯斷或拉毛，調整硫化條件并合理進行硫化。

氟橡膠密封圈-氟橡膠密封墊 氟橡膠是富含氟原子的合成橡膠，氟橡膠具有耐高溫、耐油和耐多種化學藥品腐蝕的優異功能，是航空、帆海、航天、世界飛行等頂級科學技術不可或缺的資料元件。(廣東優異氟橡膠密封圈廠家供應商) 氟橡膠的耐高溫功能和硅橡膠相同，能夠說是現下彈性體中最佳的。26-41氟橡膠能

各種橡膠密封圈原料O型密封圈資料介紹 1.天然橡膠(NR) 特色：彈性和低溫功能好，但高溫功能差，耐油性差，在空氣中簡單老化。 運用：用于水、醇類介質，不宜在燃料油中運用。 2.丁苯橡膠(SBR) 特色：耐動、植物油，對通常礦物油則脹大大，耐老化性強，耐磨性比天然橡膠好