氟橡膠O型圈有些人，小車橡膠密封圈設計方案人均壽命13六個月，部分商品使用期可達3年。，超出設計方案使用期性能指標衰減系數，氟橡膠O型圈由于硫化橡膠輔助材料的不對稱性和應用地理環境，應用時間的負面影響，將會加速小車橡膠密封圈密封性特性提早危害。也是的認為，小車密封環通常情況下沒有精確的使用期的，如果不爛不油封漏油

無接縫且表面致密均勻的聚四氟乙烯外覆層與橡膠內芯的結合使得四氟包覆圈整體保持一致的密封性，密封圈上各個點的彈性和壓縮均勻，在經過持續壓力作用下仍可重復安裝使用。隨介質壓力的增加，密封圈整體受到壓縮。

氟橡膠O型圈物和填充補強材料，使密封件損壞并失效，同時對油品形成污染造成液壓油變質以致失效。液壓系統中廣泛使用葉片泵，氟橡膠O型圈在其工作壓力大于6.9MPa的狀態下，磨損問題變得突出，因而在液壓油中使用了抗磨劑；為了適應在高溫熱源和明火附近的液壓系統，使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液壓液，水包油和油包水乳化液等

聚四氟乙烯外覆層的存在使得四氟包覆圈具有良好的抗硬化性和抗脆性，同時硅橡膠或氟橡膠制的內芯使得該密封圈在205℃的高溫下仍能保持良好的彈性。四氟包覆圈在保持橡膠性能的同時又具有良好的耐壓縮性。四氟包覆圈的制造需通過嚴格的質量控制

氟橡膠O型圈能使介質作用在密封件端而上的壓力卸荷的為平衡式機械密封件，不能卸荷的為非平衡式機械密封件。按卸荷程度不同，前者工業泵機械密封件又分為部分平衡式(部分卸荷)機械密封件和過平衡式(悉數卸荷)機械密封件

密封圈對于環境適應能力強，將其放置于強溫加熱后，可以很好的保持其原來的形態和狀態，做到完全的不變形，在高溫的環境下面也不會產生任何的有害物質的成分